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L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
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特朗普去年首次宣布「解放日」關稅政策後，許多國家一直在努力與美國談判，以降低對美出口關稅，包括英國。英國最終與美國達成協議，對美出口商品徵收10%的關稅。
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